STANLEY-SCHMIERSTOFFE
Was ist der Zweck der Schmierung?
Der Zweck der Schmierung besteht darin, die Reibung durch Trennen der beiden Oberflächen zu verringern, die Bewegung zu erleichtern, indem die Oberflächen rutschig gemacht werden, abzukühlen, den Verschleiß durch Bildung eines Films zwischen den Oberflächen zu minimieren und Korrosion zu verhindern.
Was fällt Ihnen bei der Viskosität ein?
Die Viskosität ist das Maß für den Strömungswiderstand der Flüssigkeit. Es wird als Fließfähigkeit bezeichnet. Dank der Viskosität bildet sich unter Druck ein Ölfilm zwischen den beiden Oberflächen und die Systemteile werden viele Jahre ohne Abrieb betrieben.
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Was ist beim Motorölwechsel zu beachten?
Das Fahrzeug muss sich in der Stoppposition und auf einer ebenen Fläche befinden. Das Motoröl muss heiß abgelassen werden. Stellen Sie sicher, dass das alte Öl im Kurbelgehäuse des Motors vollständig abgelassen ist. Wenn das Öl durch Öffnen des Ölwannenstopfens abgelassen wurde, sollte sichergestellt werden, dass nach dem Ersetzen des Stopfens und dem Einfüllen von neuem Öl kein Öl austritt.
Was bedeutet es, wenn das im Motor verwendete Öl schwarz wird?
Eine der Aufgaben von Motoröl ist es, die Systeme, die es betreibt, sauber zu halten. Ein hochwertiges Motoröl dispergiert dank seiner Waschmittel-Dispergier-Additive die im Motor gebildeten Rußpartikel und verhindert, dass sie an Metalloberflächen haften bleiben. Daher verschmutzt das Motoröl und seine Farbe wird dunkler. Daher bedeutet das Motoröl, das schmutzig aussieht, dass es seine Arbeit gut macht.
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Woher wissen wir, ob das Motoröl schlecht geworden ist?
Um genau zu verstehen, ob das Motoröl defekt ist oder nicht, sollte das Öl unter Laborbedingungen physikalisch und chemisch analysiert werden.
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Was ist der Unterschied zwischen synthetischem Öl und Mineralöl?
Öle auf synthetischer Basis sind Öle, die auf chemischem Wege gewonnen werden. Sie werden hergestellt, um in Anwendungen schmieren zu können, bei denen traditionell gewonnene Mineralöle hinsichtlich der Leistung möglicherweise nicht ausreichen. Öle auf synthetischer Basis bieten überlegenen Schutz bei höheren Temperaturen, leichtere Fließfähigkeit und Pumpbarkeit bei niedrigen Temperaturen, stabilere Filmfestigkeit unter extremem Druck und längere Wechselintervalle unter schwierigen Betriebsbedingungen.
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Was sind synthetische Öle teurer?
Da synthetische Öle mit fortschrittlicher Technologie und durch sehr komplexe Verfahren hergestellt werden, sind ihre Kosten höher als bei Mineralölen. Dies wirkt sich auf den Preis des Produkts aus.
Was ist Ölleistung und woher wissen wir das?
Die auf der Ölverpackung angegebenen Informationen enthalten wichtige Hinweise auf die Leistung des Öls. Im Allgemeinen sollten auf der Verpackung Informationen zu 5 Themen enthalten sein. Diese; Marke, Gehalt (mineralisch, synthetisch oder synthetisch), Viskositätsklasse (wie 5W-30, 10W-40), internationale Leistungen (wie API CK-4, ACEA C3), OEM-Leistungen (MB-Zulassung 228.51, Volvo VDS - 4, wie VW 504 00/507 00)
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Was bedeutet OW?
'0W bezieht sich auf die Viskositätsklasse des Motoröls. Das 'W' steht für Winter und die '0' links zeigt die Kaltarbeitsbedingungen des Motoröls. Das heißt, die kinematische Viskosität eines 0 W-Motoröls bei 100 ° C beträgt mindestens 3,8 cST und es ist sogar bei -40 ° C pumpbar.
Was bedeutet GL-5 für Getriebeölpakete?
Dies ist die API-Klassifizierung für Kfz-Getriebeöle. Es handelt sich um ein Getriebeöl gemäß der Spezifikation MIL-L-2105 D, das Additive enthält, die extremen Druck- und Stoßbelastungen für Differentiale vom Typ Hypoidgetriebe unter schweren Bedingungen ausgesetzt sind. Extremdruckadditiv ist in API GL-5 höher und wird im Allgemeinen unter schweren Betriebsbedingungen verwendet. Sofern nicht anders angegeben, sollte API GL-5 nicht verwendet werden, wenn API GL-4 empfohlen wird. Weil Überdruckadditive in API GL-5 gelbe Metalle angreifen können.
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Beeinflusst der mineralische oder synthetische Zustand von Motorölen die Laufleistung des Ölwechsels?
Synthetische Öle haben in vielerlei Hinsicht überlegene Eigenschaften im Vergleich zu Mineralölen. Eine lange Lebensdauer ist eine davon, und im Allgemeinen kann gesagt werden, dass synthetische Öle längere Ölwechselintervalle bieten als Mineralöle. Die Ölwechselintervalle werden jedoch von den Fahrzeugherstellern (OEMs) nach einer Reihe von Tests festgelegt. Die Einhaltung dieser Wechselintervalle ist für den Zustand der Ausrüstung am besten geeignet.
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Wie sollen die Altmotorenöle verwendet werden?
PETDER, eine Organisation zur Sammlung von Altöl, die mit den vier Ecken der Türkei und der Höhe des Bonus unabhängig von der Entfernung arbeitet. Abfallerzeuger können sich an PETDER als autorisierte Einrichtung wenden, um Informationen zu erhalten oder das gemäß den Vorschriften angesammelte Altmotoröl zu sammeln. sie können erreicht werden. Die Abholvorgänge werden über Satellit mit zentraler Planung überwacht und mit Fahrzeugen und geschultem Personal gemäß den Normen der Europäischen Union durchgeführt.
Wo wird Fett verwendet?
An Stellen, an denen eine Ölschmierung in Bezug auf die Anwendung nicht möglich ist, wird Fett insbesondere in Wälzlagern verwendet.
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