
LUBRIFIANTS STANLEY
Quel est le but de la lubrification?
Le but de la lubrification est de réduire les frottements en séparant les deux surfaces, de faciliter le mouvement en rendant les surfaces glissantes, de faire un refroidissement, de minimiser l'usure en formant un film entre les surfaces et d'éviter la corrosion.
Qu'est-ce qui vous vient à l'esprit en matière de viscosité?
La viscosité est la mesure de la résistance du fluide à l'écoulement. C'est ce qu'on appelle la fluidité. Grâce à la viscosité, un film d'huile se forme entre les deux surfaces sous pression et les pièces du système fonctionnent pendant de nombreuses années sans abrasion.
Que faut-il prendre en compte lors de la vidange de l'huile moteur?
Le véhicule doit être en position «stop» et sur une surface plane. L'huile moteur doit être vidangée lorsqu'elle est chaude. Assurez-vous que l'ancienne huile dans le carter du moteur est complètement vidangée. Si l'huile a été vidangée en ouvrant le bouchon de carter, il faut s'assurer qu'il n'y a pas de fuite d'huile après le remplacement du bouchon et le remplissage d'huile neuve.
Qu'est-ce que cela signifie si l'huile utilisée dans le moteur devient noire?
L’une des tâches de l’huile moteur est de garder propres les systèmes qu’elle fait fonctionner. Une huile moteur de qualité, grâce à ses additifs détergents-dispersants, disperse les particules de suie formées dans le moteur et les empêche de coller aux surfaces métalliques. Par conséquent, l'huile moteur se salit et sa couleur s'assombrit. Par conséquent, l'huile moteur qui a l'air sale signifie qu'elle fait bien son travail.
Comment savoir si l'huile moteur a mal tourné?
Afin de comprendre exactement si l'huile moteur est défectueuse ou non, l'huile doit être analysée physiquement et chimiquement dans des conditions de laboratoire.
Quelle est la différence entre l'huile synthétique et l'huile minérale?
Les huiles à base synthétique sont des huiles obtenues par des moyens chimiques. Ils sont produits afin de pouvoir lubrifier dans des applications où les huiles minérales traditionnellement obtenues peuvent ne pas être suffisantes en termes de performances. Les huiles à base synthétique offrent une protection supérieure à des températures plus élevées, une fluidité et une pompabilité plus faciles à basses températures, une résistance du film plus stable sous une pression extrême et des intervalles de changement plus longs dans des conditions de fonctionnement difficiles.
Quelles sont les huiles synthétiques les plus chères?
Étant donné que les huiles synthétiques sont produites avec une technologie de pointe et selon des processus très complexes, leur coût est plus élevé que les huiles minérales. Cela affecte le prix du produit.
Qu'est-ce que la performance de l'huile et comment la savons-nous?
Les informations écrites sur l'emballage d'huile contiennent des indices importants sur les performances de l'huile. En général, il devrait y avoir des informations sur 5 sujets sur l'emballage. Ces; marque, contenu (à base minérale, synthétique ou synthétique), classe de viscosité (telle que 5W-30, 10W-40), performances internationales (telles que API CK-4, ACEA C3), performances OEM (MB-Approval 228.51, Volvo VDS - 4, comme VW 504 00/507 00)
Que signifie OW?
«0W fait référence à la classe de viscosité de l'huile moteur. Le «W» signifie hiver et le «0» sur la gauche indique les conditions de travail à froid de l'huile moteur. Autrement dit, la viscosité cinémétique d'une huile moteur 0W à 100 ° C est d'au moins 3,8 cST, et elle est pompable même à -40 ° C.
Que signifie GL-5 sur les packs d'huile pour engrenages?
Il s'agit de la classification API utilisée pour les huiles pour engrenages automobiles. Il s'agit d'une huile pour engrenages conforme à la spécification MIL-L-2105 D, contenant des additifs qui répondent aux charges de pression et d'impact extrêmes pour les différentiels de type à engrenages hypoïdes fonctionnant dans des conditions difficiles. L'additif extrême pression est plus élevé en API GL-5 et est généralement utilisé dans des conditions de fonctionnement difficiles. Sauf indication contraire, l'API GL-5 ne doit pas être utilisée là où l'API GL-4 est recommandée. Parce que les additifs à pression excessive dans l'API GL-5 peuvent corroder les métaux jaunes.
L'état minéral ou synthétique des huiles moteur affecte-t-il le kilométrage de vidange d'huile?
Les huiles synthétiques ont des propriétés supérieures par rapport aux huiles minérales à bien des égards. La longue durée de vie en fait partie et, en général, on peut dire que les huiles synthétiques offrent des intervalles de vidange d'huile plus longs que les huiles minérales. Cependant, les intervalles de vidange d'huile sont déterminés par les constructeurs automobiles (OEM) après une série de tests, le respect de ces intervalles de vidange est le plus approprié pour la santé de l'équipement.
Comment utiliser les huiles moteur usagées?
PETDER, organisation de collecte des huiles de moteur usagées desservant les quatre coins de la Turquie et le montant du bonus quelle que soit la distance. Les producteurs de déchets peuvent contacter PETDER en tant qu'institution autorisée pour obtenir des informations ou pour collecter l'huile de moteur usée qu'ils ont accumulée conformément à la réglementation. ils peuvent être atteints. Les opérations de collecte sont surveillées par satellite avec une planification centrale et sont effectuées avec des véhicules et du personnel formé conformément aux normes de l'Union européenne.
Où la graisse est-elle utilisée?
Dans les endroits où la lubrification à l'huile n'est pas possible en termes d'application, la graisse est utilisée en particulier dans les roulements.